Рубрики:: -- Достъп до информация -- Архиви -- Коалиция на гражданите -- Живков & социализЪма -- Дезинформация -- Образование: комунизъм |
Без цензура: Истината за престъпността и катастрофите при комунизма |
Документи - МВР |
Написано от Христо Христов |
Понеделник, 05 Януари 2015 13:56 |
Сайтът desebg.com публикува секретен Анализ за състоянието на оперативната обстановка и работата на органите на Народната милиция в борбата с престъпността, охраната на обществения ред и безопасността на движението по пътищата за 1988 г. Документът е от януари 1989 г. и е подписан от ген. Иван Димитров, директор на Народната милиция и зам.-министър на вътрешните работи. В него е отчетен спад с 20,7% на разкриваемостта на икономическите престъпления от органите на МВР с преходната 1987 г. Това води и до намаляване на ръста с 25,6% на установяване на щетите по разкритите стопански престъпления – 47 млн. лв. срещу установени 63 млн. лв. през 1987 г. „През изминалата година се запазва тенденцията на извършване на все по-крупни, завоалирани и по-трудно доказуеми посегателства в икономиката, особено при престъпления като спекула, контрабанда, валутни престъпления, измами и изнудвания”, се признава в документа. Отчетено е и задълбочаване на процеса на „неблагоприятно развитие на криминалната престъпност”. Общият брой на регистрираните криминални престъпления за 1988 г. е 52 473 или с 8,5% ръст в сравнение с 1987 г. Колкото и шокиращо да звучи пътно-транспортните произшествия в края на комунизма надхвърлят двойно по брой на жертвите през последните няколко години, като се има предвид, че днес броя на превозните средства са в пъти повече отпреди 27 години. През 1988 г. броят на жертвите на пътя е 1 153 души, а ранените са 6 292 при 5 974 пътно-транспортни произшествия (ПТП). За сравнение през 2013 г. и 2012 жертвите на катастрофи са по 601, през 2011 г. – 653. Статистиката за в края на комунизма за убитите при ПТП надхвърля данните за всички години след 1996 г. А един от митовете за комунизма е, че тогава не е имало престъпност и такива катастрофи по пътищата както сега. Разбира се, това се дължи на цензурата по време на управлението на БКП, когато подобни анализи за престъпността и ПТП са били за вътрешна информация и изобщо не са ставали публични. Документът е публикуван в сборника „Държавна сигурност и края на тоталитаризма” на Комисията по досиетата, 2011 г.
|